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  冒黑烟是柴油车很普遍的问题,没有达到绿标标准的柴油车,排放的细微颗粒物尤其多,行驶途中就会冒黑烟。使用年限越长久的车子,冒黑烟的情况也越严重。根据检测站提供的数据:在用柴油车有90%的烟度值超标,即使是新出厂柴油车,也有30%的烟度值是超标的。
  从尾气污染的角度来说,柴油车尾气中含有的细微颗粒物更多,对PM2.5的“贡献率”更大,对大气环境的污染和对人体的危害,要远远大于汽油车。
  而解决柴油车排放细颗粒物的问题,最有效的办法就是使用DPF-颗粒物捕捉器,它能有效改善冒黑烟的问题。
  因为安全性高、经济成本相对低,被动再生型DPF目前被广泛应用在柴油车改造上,但被动再生型DPF的再生受到油品等影响,一般在使用3个月或者行驶5000km后就会发生颗粒物堵塞情况,这不仅影响颗粒物的捕捉效果,还会严重降低发动机动力,增加油耗,堵塞严重的甚至会使发动机无法启动。车主们希望堵塞后DPF能得到再利用,但传统的浸泡清洗方法效果确实一般,而且耗时又久,关于DPF的清洗保养就成为了行业的一个难点。
  行泰HT-C3000型智能DPF清洗机,是DPF堵塞的专用清洗设备,能有效去除沉积在DPF载体内的颗粒物,清除率高达95%以上。
  产品充分展现了高效性和智能性,所有操作只需通过触控智能电脑按程序进行,非常方便。

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